با وجود قیمت جهانی ۳۵ هزار دلاری برای هوندا CRV، مصرف‌کننده ایرانی باید بیش از ۹۰ هزار دلار بپردازد؛ اختلافی نجومی که هنوز مشخص نیست صرف توسعه کشور می‌شود یا به جیب گروهی خاص می‌رود.
در حالی‌که امروز قیمت یک دستگاه هوندا CRV در بازار تهران حدود ۷۸ میلیارد ریال (معادل ۹۰ هزار دلار) اعلام شده، قیمت واقعی این خودرو در کشورهای اطراف ایران بین ۳۱ تا ۳۸ هزار دلار است.
این پرسش مهم مطرح می‌شود که این اختلاف سنگین قیمتی، که مستقیماً از جیب مصرف‌کننده ایرانی پرداخت می‌شود، در نهایت به کجا می‌رود؟ آیا این مبالغ صرف توسعه زیرساخت‌هایی مانند آب، برق، آموزش یا جاده می‌شود؟ یا اینکه سرنوشتی مبهم دارد؟
این موضوع بار دیگر بحث شفافیت در واردات خودرو و چگونگی قیمت‌گذاری و تخصیص سود را به صدر توجهات رسانه‌ای بازگردانده است.
